{"product_id":"benelli-bkx-125-2026","title":"Benelli BKX 125 | 2026","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003eThe 2026 Benelli BKX 125 is a lightweight adventure motorcycle built for riders who want the freedom to go beyond everyday roads. Combining a 125cc Euro 5+ engine with a capable adventure-focused chassis, 19-inch front and 17-inch rear spoked wheels, long-travel suspension and ABS braking, the BKX 125 is designed for commuting, weekend rides and exploring roads and trails.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eWith its manageable size, A1-compatible performance and 860mm seat height, the BKX 125 offers an accessible entry point into adventure motorcycling without compromising on equipment. The steel trellis frame, adjustable suspension and 233mm of ground clearance give it the hardware to handle a variety of riding conditions.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003e125cc Euro 5+ Engine\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eAt the heart of the Benelli BKX 125 is a liquid-cooled, four-stroke, single-cylinder, four-valve 125cc engine producing 15hp (11kW) at 9,500rpm and 12.1Nm of torque at 7,000rpm.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eElectronic fuel injection, liquid cooling and a six-speed gearbox provide smooth and controlled performance for both everyday road riding and longer weekend journeys. The engine uses a forced wet-sump lubrication system, while the exhaust system incorporates a catalytic converter and double oxygen sensors.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eThe 125cc engine is designed within the limits of an A1 motorcycle licence.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eAdventure-Focused Chassis\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eThe BKX 125 uses a steel tubular trellis frame paired with long-travel suspension designed to give the motorcycle versatility across different surfaces.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eUp front, there are 41mm upside-down forks with adjustment for spring preload, compression and rebound damping. The rear uses a steel swingarm with a progressive-link monoshock, adjustable for spring preload and rebound damping.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eBoth front and rear suspension provide 180mm of travel, helping the BKX 125 cope with uneven roads and lighter off-road riding.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003e19-Inch Front and 17-Inch Rear Wheels\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eThe BKX 125 comes equipped with adventure-style spoked wheels, using a 19-inch front wheel and 17-inch rear wheel.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eThe front uses a 90\/90-19 tyre, while the rear uses a 120\/90-17 tyre. This combination is designed to provide a balance between road stability and versatility when riding on less predictable surfaces.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eABS Braking\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eBraking performance comes from a 280mm front floating disc with a four-piston caliper and ABS. At the rear, there is a 240mm disc with a single-piston floating caliper and ABS.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eABS is fitted as standard, adding controlled braking assistance for everyday road riding.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eFull LED Lighting\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eThe Benelli BKX 125 features full LED lighting, including LED headlight and taillight technology.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eThe front lighting incorporates a distinctive daytime running light, while the rear brake lights are integrated into the rear indicators. The front indicators are positioned within the standard handguards, giving the BKX 125 a clean adventure-bike appearance.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eHandguards with Integrated Indicators\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eStandard handguards provide additional protection around the controls while also incorporating the front LED indicators into their design.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eThis keeps the front of the motorcycle tidy while retaining the practical equipment expected from an adventure-style motorcycle.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003e12-Litre Fuel Tank\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eThe BKX 125 has a 12-litre usable fuel tank, including a 1.5-litre reserve.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eBenelli states that the motorcycle can achieve a range of up to approximately 500km, depending on riding conditions and riding style.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eBuilt for Everyday Adventure\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eWith a 144kg unladen weight, 860mm seat height and 233mm ground clearance, the BKX 125 combines a relatively lightweight package with adventure-bike proportions.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eIts 1,430mm wheelbase and 910mm width contribute to a stable platform while retaining the manageable character expected from a 125cc motorcycle.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eWhether you're commuting during the week, heading out for a weekend ride or looking for an A1-compatible adventure bike, the BKX 125 is designed to offer a versatile riding experience.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eBenelli BKX 125 Key Features\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e125cc liquid-cooled four-stroke single-cylinder engine\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e15hp \/ 11kW at 9,500rpm\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e12.1Nm torque at 7,000rpm\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eEuro 5+ engine\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eElectronic fuel injection\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e6-speed gearbox\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eWet multi-plate clutch\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eSteel tubular trellis frame\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e41mm fully adjustable upside-down front forks\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eProgressive-link rear monoshock\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e180mm front suspension travel\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e180mm rear suspension travel\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e19-inch front spoked wheel\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e17-inch rear spoked wheel\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e90\/90-19 front tyre\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e120\/90-17 rear tyre\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e280mm front disc with four-piston caliper\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e240mm rear disc with single-piston caliper\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eABS front and rear\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eFull LED lighting\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eLED daytime running light\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eHandguards with integrated front indicators\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e12-litre fuel tank\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e1.5-litre fuel reserve\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e233mm ground clearance\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e860mm seat height\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e144kg unladen weight\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eElectric start\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eBosch Motronic MES 8.0 ignition\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e12V 11.2Ah battery\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eNGK CR8E spark plug\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eBenelli BKX 125 Specifications\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eEngine\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e\u003cspan\u003eSpecification\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e\u003cspan\u003eDetails\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eEngine type\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eSingle-cylinder, 4-stroke, 4-valve, liquid-cooled\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eDisplacement\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e125cc\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eBore x stroke\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e54.0 x 54.5mm\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eCompression ratio\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e12.0:1\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eRated output\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e15hp \/ 11.0kW @ 9,500rpm\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eMaximum torque\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e12.1Nm @ 7,000rpm\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eLubrication\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eForced wet sump\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eFuel system\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eElectronic fuel injection\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eThrottle body\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e28mm\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eExhaust\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eCatalytic converter with double oxygen sensors\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eClutch\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eWet multi-plate\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eGearbox\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e6-speed\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eFinal drive\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eChain\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eIgnition\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eBosch Motronic MES 8.0\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eCooling\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eLiquid-cooled\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eBattery\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e12V 11.2Ah\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eSpark plug\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eNGK CR8E\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eStarting\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eElectric\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eChassis \u0026amp; Suspension\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eSpecification\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eDetails\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eFrame\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eSteel tubular trellis\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eFront suspension\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e41mm upside-down forks\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eFront suspension adjustment\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eSpring preload, compression and rebound\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eFront suspension travel\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e180mm\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eRear suspension\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eProgressive-link monoshock\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eRear suspension adjustment\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eSpring preload and rebound\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eRear suspension travel\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e180mm\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eFront wheel\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eSpoked, 19-inch\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eRear wheel\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eSpoked, 17-inch\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eFront tyre\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e90\/90-19 M\/C\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eRear tyre\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e120\/90-17 M\/C\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eBrakes\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eSpecification\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eDetails\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eFront brake\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e280mm floating disc, 4-piston caliper, ABS\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eRear brake\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e240mm disc, single-piston floating caliper, ABS\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eABS\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eStandard\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eDimensions\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eSpecification\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eDetails\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eLength\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e2,090mm\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eWidth\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e910mm\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eHeight\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e1,210mm\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eWheelbase\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e1,430mm\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eSeat height\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e860mm\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eGround clearance\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e233mm\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eUnladen weight\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e144kg\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eFuel tank\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e12 litres\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eReserve\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e1.5 litres\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eAvailable Colours\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eThe 2026 Benelli BKX 125 is available in:\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eNordic White\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCement Grey\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eAvio Blue\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eDune Sea\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eLicence Requirement\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eThe Benelli BKX 125 is designed to meet A1 licence power limits, with its 125cc engine producing 15hp (11kW).\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eAlways check your individual UK motorcycle licence entitlement and current DVLA requirements before riding.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eBenelli BKX 125 2026\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eThe BKX 125 brings adventure-bike styling and equipment to the 125cc class, combining a 15hp Euro 5+ engine with long-travel suspension, 19\/17-inch spoked wheels, ABS, full LED lighting and a 12-litre fuel tank.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eFor riders looking for a versatile 125cc adventure motorcycle for everyday riding, commuting and exploring beyond the main roads, the Benelli BKX 125 offers a well-equipped package with genuine adventure-bike hardware.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Go Off Road Barnsley","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57545846456693,"sku":null,"price":0.0,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"url":"https:\/\/go-off-roadbarnsley.co.uk\/products\/benelli-bkx-125-2026","provider":"Go Off Road Barnsley","version":"1.0","type":"link"}